【小米汽车刷新纪录：20个月50万辆下线日，小米汽车在位于北京经济技术开发区的超级工厂迎来了第50万辆汽车下线发布以来，小米汽车仅用602天，不足20个月，便刷新了全球新能源车企50万辆下线的最快纪录。这一成就标志着小米汽车在研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力得到了充分验证，同时也显示了小米汽车获得了消费者的广泛认可，进入了规模化的新阶段。 小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在下线仪式上对全用户、供应链伙伴、国家主管部门和北京市以及所有关注、支持小米的各路朋友表示了感谢。雷军还透露，2025年全年小米汽车预计将交付超过40万辆。这一预测展现了小米汽车对未来市场的信心和对持续增长的期待。

  日前，在哈弗H6L上市发布会后的媒体群访上，长城汽车董事长魏建军对当前汽车行业的问题发表了个人看法。魏建军透露，长城汽车即将发布一个全动力平台，这将为用户更好的提供更多选择、更高的保值率和实惠。他强调，车企所称的电动车专属底盘，从长城汽车几十年的经验来看，其实就是谎言。全动力平台是解决纯电车商业经济价值上不盈利的有效方法，长城汽车的路是正确的，将为中国用户所带来更多选择。 魏建军还指出，过去五年新能源汽车的发展速度看似快，但未来五年回头看，这五年可能是汽车工业最糟糕的五年。他提到，许多企业倒闭，一旦企业倒闭，其产品保值和维修都成问题。因此，他一直强调全动力平台的重要性，即使国内用不了，也可以出口二手车。

  11月20日，蔚来汽车发布了ET9地平线特别版官方视频，宣布推出全新色彩主题“日照金山”，灵感来源于梅里雪山的日照金山景观。该车型将于11月21日在广州车展正式亮相。ET9地平线万元起，若采用租电方式购买则为71万元起。新车采用“南极星蓝+月辉银”的专属双拼配色，灵感来自乌尤尼盐湖的清晨，并配有专属23英寸锻造九孔揽月轮圈，拥有镜面抛光质感。 ET9地平线特别版座舱内采用前后分色座椅布局，触手可及之处均点缀“HORIZON”专属标识，并配有嵌铝真木饰板，材质为北美枫影真木、航空级铝合金。ET9系列拥有5325mm超长车身和3250mm轴距，配备23英寸轮毂和350°激光环测系统，搭载自研5nm智驾芯片和900V高压架构。

  11月20日，鸿蒙智行官方多个方面数据显示，全新问界M7自9月23日上市以来，57天内交付量突破30000台，累计大定订单已超过9万台。问界M7的起售价为27.98万，顶配价格为37.98万。车身尺寸为5080*1999*1780mm，轴距3030mm，相较于老款增加了210mm，空间表现更优。车内配置全面升级，中控屏升级至16.1英寸3K分辨率，并新增副驾驶娱乐屏和二排吸顶屏。底盘方面，全系配备全铝合金前双叉臂和后五连杆独立悬挂，提供双腔闭式空气悬架和连续可变阻尼减振器，支持5档高度调节。 全新问界M7在辅助驾驶方面全系配备华为乾崑ADS4辅助驾驶系统，Pro+版行业首发舱内激光视觉，提升主动安全能力。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，全系双电机四驱，上限功率392kW，配备宁德时代电池，CLTC纯电续航315公里，综合续航1625公里。纯电版提供后驱和四驱两种驱动电机配置，分别上限功率227kW和160kW+227kW，标配宁德时代100度三元锂电池，CLTC纯电续航710公里，支持超快充。

  11月20日，小米汽车宣布第50万辆整车正式下线，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军亲自见证了这一重要时刻。根据乘联会最新数据，小米汽车10月份零售销量达到48654辆，其中YU7批发销量高达33662辆，成功进入乘用车单月销量前十名。小米汽车自开启交付以来，仅用1年8个月就实现了50万台整车下线，这一速度远超传统车企5-10年的时间，甚至在新势力车企中也处于领头羊。小米汽车从0到30万辆仅用15个月，比特斯拉快4个月，比理想快约4倍，比小鹏快5倍多。 小米汽车的迅速增加得益于SU7和YU7的持续畅销，50万辆被视为新势力车企的“及格线”，小米汽车的这一成就标志着其已从“造车新兵”晋升为“主流玩家”。此外，有消息称小米汽车明年将挑战100万的销量目标，有望成为成长最快的新势力车企。

  11月20日，小米汽车官方宣布第50万辆整车正式下线，标志着公司发展的又一重要里程碑。此前，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，预计本周将完成全年35万辆的年度交付目标。根据小米公司公布的2025年第三季度财务报表，小米汽车季度交付量持续攀升，2025年第一季度交付75869辆、第二季度交付81302辆、第三季度交付108796辆，累计交付265967辆。在10月SUV销量中，小米YU7拿下国内第一。 小米汽车的财务表现同样亮眼，2025年第三季度总营收达到1131亿元，连续四个季度超千亿，同比增长22.3%；经调整净利润113亿元，同比增长80.9%。智能电动汽车及AI等创新业务收入290亿元，当季新车交付108796辆。这一些数据不仅展示了小米汽车在市场中的强劲表现，也反映了公司在智能电动汽车领域的快速发展和增长潜力。

  11月20日，奇瑞旗下iCAR汽车宣布，将于11月21日举行品牌发布会，届时iCARV27将在中国首次亮相。iCARV27是一款智能硬派大五座SUV，延续了iCARV23的硬派设计风格，车身尺寸为4909/1976/1855或1894mm，轴距为2910mm，提供两种不同样式的“小书包”设计，预计可选外挂式备胎或储物箱。新车还可选装车顶天幕、不同样式的轮毂、前后雷达、隐私玻璃等配置。 iCARV27搭载增程器型号为SQRH4J15，排量为1499ml，最大净功率为105kW，WLTC燃料消耗量为1.33L/100km，最高车速可达180km/h。据爆料，iCARV27计划于明年3月3日开启预售，并于3月20日正式上市。

  11月20日，广汽丰田销售副总彭宝林对外澄清，关于广汽丰田将停产多款主销油车的消息不实。彭宝林强调，广汽丰田将继续实施“油电同强”战略，不仅推动电动化转型，还将迭代升级燃油车型，以满足那群消费的人对多元化、高价值产品的需求。 在产品更新方面，广汽丰田将于11月20日推出全新换代燃油SUV威兰达，并计划在11月21日的广州车展上发布丰田鸿蒙旗舰D级纯电轿车铂智7。此前有传言称，广汽丰田和一汽丰田将精简燃油车产品线，广汽丰田至少有两款主力燃油车计划在2026年停产，涉及一款紧凑级轿车和一款中型SUV。彭宝林的声明旨在消除市场对广汽丰田燃油车未来规划的疑虑。

  11月17日，浙江法院网显示，特斯拉（上海）有限公司与杭州无忧传媒有限公司因合同纠纷新增开庭公告，案件将于11月24日在杭州市萧山区人民法院开庭审理。无忧传媒方面11月19日回应称，此次纠纷与购车补贴政策有关，双方已达成和解，特斯拉提交了撤诉申请。纠纷起因是无忧传媒购车时享受补贴政策未能按约定完成行驶里程数造成的违约。2022年无忧传媒购入一辆特斯拉，特斯拉垫付了7761元新能源补贴，要求车辆两年内行驶里程达到2万公里，但车辆里程未达到，特斯拉要求退还7761元。2025年7月至今，特斯拉（上海）有限公司新增30余件涉及合同纠纷、买卖合同纠纷的开庭公告，原告为特斯拉，被告方涉及广东、浙江、江苏、山东、湖南等地的建筑、制造等各领域企业，均因购买特斯拉车辆两年后里程不达国补要求，被特斯拉起诉要求退还7000元-15000元的新能源补贴款项。

  在2025广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到多款热门新车。新款享界S9在外观和智能辅助驾驶方面进行了升级，车身尺寸与在售车型基本保持一致，提供纯电和增程两种能源形式，纯电版CLTC续航可达816km，增程版CLTC纯电续航372km，综合续航可达1378km。昊铂A800整体采用溜背设计，搭载华为乾崑ADS4Ultra版辅助驾驶系统，配备1.5T增程动力系统，纯电续航里程178公里。仰望U9Xtreme在德国ATP测试场实现496.22km/h的最高时速成绩，打破全球纯电极速纪录，全球限量30台，搭载易四方系统，每个电机的峰值功率高达555kW，系统为整车共提供超3000Ps综合马力。 iCARV27延续了iCAR家族的硬派方盒子造型，前脸采用撞色设计前格栅，车身尺寸长宽高分别为4909*1976*1855/1894mm，轴距为2910mm，采用1.5T增程系统，并提供后驱和四驱版本。理想i6鲨鱼涂装由涂鸦艺术家设计，延续了理想纯电的家族式设计语言，基于800V高压纯电架构打造，配备自研碳化硅电机，全系配备87.3kWh新一代5C磷酸铁锂电池，拥有660公里、710公里、720公里三种续航。北汽制造212皮卡延续了212方正的造型及复古的设计，搭载东风2.3T柴油发动机，最大功率140kW。firefly萤火虫右舵车已正式量产，首批将发运至新加坡市场，自4月19日上市以来，全球市场布局持续提速。

  11月20日，奇瑞星途星纪元ESGT旅行车的预告图曝光，预计在2025年广州车展期间正式亮相。新车外形延续ES轿车版的轮廓，车身姿态较低，旅行版前脸采用全新大灯组，线条锋利，楔形多层次中网凸显动感，整体呈现“刚柔并济”的气质。 目前官方尚未公布新车更多配置信息。作为对比，星纪元ES轿车版主要参数如下：长宽高分别为4945mm、1978mm和1467mm，轴距3000mm。纯电版提供两驱版和四驱版，两驱版最大功率313马力，配备77kWh电池组，CLTC续航里程可达705km；四驱版最大功率480马力，配备100kWh电池组，CLTC续航里程为710km。增程版搭载1.5T增程混动系统，纯电续航可达255km，CLTC综合续航达1645km，馈电油耗为4.9L/100km。此外，增程版搭载雪豹四驱系统，预装猎鹰无图端到端智驾系统，拥有30颗传感器，并搭载双英伟达DRIVEORIN芯片（算力达508TOPS），支持覆盖高速领航、城市领航和智能泊车的全场景智驾。

  日前，保时捷官方发布了卡宴纯电官图，标志着该品牌旗下第二款纯电车型即将问世。这款基于PPE平台打造的新车，以其顶级Turbo版超过1000马力的最大功率和不到3秒的0-100km/h加速性能，展现了卓越的动力性能。新车预计将于明年北京车展在国内正式亮相。 在外观设计上，卡宴纯电延续了保时捷纯电家族式的设计语言，车头线条和四灯带日间行车灯设计极具辨识度。车身侧面，新车配备了22英寸密条辐轮圈和碳陶制动系统，同时保留了传统的车门把手设计。车尾部分，新车采用了全新的贯穿式尾灯设计，后包围的扩散器造型进一步增强了运动感。 内饰方面，卡宴纯电采用了全新的设计语言，中控台造型立体，配备了12.25英寸弧形OLED屏幕，并保留了大量实体按键。车内还配有14.6英寸液晶仪表和14.9英寸副驾驶娱乐屏，提升了设计感和科技感。值得一提的是，新车还可选装87英寸AR-HUD，增强了驾驶体验。 在动力系统方面，卡宴纯电提供Electric与TurboElectric两个版本。Electric版本配备前后双电机，最大功率300千瓦，弹射模式下最大功率增至325千瓦，0-100km/h加速时间为4.8秒。TurboElectric版本双电机标准综合功率为630千瓦，在弹射模式下最大功率增至850千瓦，最大扭矩可达1500牛·米，0-100km/h加速时间仅为2.5秒。续航方面，新车搭载114kWh大容量电池组，支持10%-80%充电速度仅需16分钟，并支持11kW的无线充电功能。此外，新车还配备了电动方程式赛车同款动能回收技术和直接油冷技术，提升了效率和性能。

  今日，央视新闻《朝闻天下》栏目报道了电动隐藏式车门把手的广泛应用及其市场认知。随着汽车电动化发展，隐藏式把手被视作高端电动车的标配，其设计旨在提供科技感并降低风阻，但专家分析显示，其对风阻的影响微乎其微。此外，隐藏式门把手若仅依赖电控，可能在严重事故中无法弹出，影响救援效率。专家指出，车门能否顺利开启不仅取决于把手样式，还涉及碰撞后车门自动解锁和电源冗余备份等配套设计。 工业和信息化部已就《汽车车门把手安全技术要求》征求意见，旨在规范产品性能，提升安全水平。该标准要求每个车门应配置具备机械释放功能的外把手，确保在锁止状态下，事故后非碰撞侧车门能不借助工具开启。同时，若单个车门配置多个内把手，任一操作都应能直接开启车门。这一标准将全面规范车门把手的安全技术要求，保障车辆在紧急情况下的救援效率和安全性。

  11月20日，理想汽车面临销售和增长压力，公司在北京举行了为期三天的闭门战略会议，反思销量下滑、研发和产品等问题。理想汽车意识到，过去四年一次的平台大迭代节奏已不适应当前市场竞争，导致产品出牌被动。增程车型L系列销量大幅下滑，从月销超5万降至2万左右。理想两款纯电新车i8和i6面临激烈市场竞争，i8与蔚来ES8等车型正面竞争，i6则面临小米YU7等强敌。小米汽车虽入场较晚，但两款爆品车型使其成为不容忽视的对手。 理想汽车调整策略，加快产品节奏，从四年一次的平台大迭代缩短为两年一次，并动员供应链伙伴配合。公司产品方法论也在变化，不再抵触堆配置，而是追求打造让用户惊艳的产品。理想i8上市后更改配置，i6单一配置上市，逐渐回归“单品爆款”逻辑。研发技术部门正酝酿成立独立体系，参与更多产品创新。海外出口方面，理想反思全力出海晚了，将加快官方布局节奏。

  特斯拉ModelX实现显著减重，新款与2015年首发版外形相似但内部结构大不同。2026款ModelX相比2016款减重181kg，逆势而行。特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维透露，ModelX重量实测为2367kg，通过更换更轻的永磁电机、采用新半轴、电池包结构升级等措施实现减重。座舱部分减重36kg，五座版本取消后备厢底座减重22kg，安全带安装方式微调减重2.7kg，减少高压线kg，Plaid款散热器数量减少减重13.6kg。车身采用大型铝合金一体压铸件减重9kg，提升车身刚性。前后保险杠削薄0.6mm减重4.5kg。尽管部分部件如轮圈、轮毂和隔音材料重量略有回升，2026款ModelX作为纯电动SUV依然保持轻量化。

  11月19日，理想汽车在秋季闭门战略会上反思了销量下滑、研发和产品等问题，并调整了车型、产品和研发策略。理想汽车首次承认效率慢了，产品和组织节奏难以匹配当前竞争强度。过去四年一次平台大迭代的节奏已跟不上竞争，使理想汽车出牌变得被动。理想汽车决定加快产品节奏，从四年一次缩短为两年一次，并在供应链大会上动员供应链伙伴配合。理想汽车还计划拉大车型区分度，不再走“套娃”路线，一个平台一个风格，不同车型外观将有一定差异化。 此外，理想汽车加快出海步伐，已在德国和美国设立研发中心，在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等地开设零售中心。2026年上市的新车型将适配海外市场法规要求。理想汽车每月在算力上的投入已超过1亿，正在迭代自研车载芯片。第二代芯片预计两年后推出，更侧重推理能力。理想汽车自研的第一代芯片已成功流片并回片，正在进行车载测试，预计明年将部署在旗舰车型上并交付给用户。

  11月20日，东风风行星海S7800V超快充版正式上市，提供565km和650km两种续航版本，限时置换一口价从10.59万元起。新车搭载全域800V高压碳化硅平台，14分钟快速充电可增加320km续航，百公里电耗低至11.6kWh。顶配车型（650超快充版）具备650km超长续航，搭载68.2kWh大电池容量，支持6kW对外放电功率，满足露营、应急供电等场景需求。 座舱方面，星海S7800V超快充版搭载“星海OS全栈自研车机系统”，支持120秒超长连续对线指令”功能。配备“专属智慧App远程操控”、“智能蓝牙钥匙无感启动”，主驾还配备“FACEID功能”，可智能识别用户并自动匹配个性化驾驶设置。此外，内饰采用“流云座舱”设计，配备“升级环抱式护脊座椅”，支持4向智型承托、双区暖心加热、清爽座椅通风。车身长宽高分别为4935*1915*1510mm，轴距2915mm，提供6种车身颜色。

  11月18日，现代汽车首席执行官何塞·穆诺兹透露，白宫方面已就9月份在佐治亚州发生的现代与LG合资工厂移民突袭事件向他道歉。穆诺兹表示，白宫和佐治亚州州长坎普均表示对事件的发生不知情，且非州政府管辖事务。此次突袭行动代号“低压行动”，由美国移民与海关执法局牵头，旨在打击非法雇佣行为，共逮捕475人，其中约300人为韩国公民，均为承包商或分包商员工，无一人与现代汽车直接签约。行动导致电池工厂施工暂停数周，投产计划推迟2-3个月。现代汽车CEO承认工厂“受重创”，表示将调整供应链，增加本地招聘。 何塞·穆诺兹还强调，尽管发生了此次事件，现代汽车仍将继续在美国进行生产和投资。此次突袭行动不仅对现代汽车的工厂造成了影响，也暴露了美国在移民执法方面的一些问题。现代汽车的这一表态，也显示出其对美国市场的长期承诺和信心。

  【小鹏汽车否认年产数千辆自动驾驶出租车传闻，2026年推三款Robotaxi】

  11月19日，市场传言小鹏汽车计划在2026-2027年每年生产数千辆自动驾驶出租车。对此，小鹏汽车官方回应称，该消息并非官方披露，而是源自一份预测分析报告，公司判定上述传闻不实。在11月5日的2025小鹏科技日活动中，小鹏汽车宣布将推出三款Robotaxi车型，面向L4级智驾设计，搭载4颗图灵AI芯片，拥有全球量产车端最高算力3000TOPS，并配备小鹏第二代VLA。小鹏Robotaxi将具备车外交互功能，计划于2026年在广州等多个城市开启试运营，并开放SDK与全球伙伴共建Robotaxi生态，高德成为首个全球生态合作伙伴。

  11月20日，特斯拉宣布全球超级充电桩数量已超过7.5万根。在中国大陆地区，超级充电桩数量已超过1.2万根，配合2300余座超级充电站及640余座目的地充电站，形成了覆盖所有省会城市与直辖市的补能网络。今年第三季度，特斯拉全球新增超过3500根超级充电桩，同比增长约18%。 中国市场作为特斯拉的核心布局区域，不仅在数量上实现突破，更在质量上完成升级。自6月起，新一代V4超级充电桩已在上海、重庆、福建等多地投入使用。V4超级充电桩的机柜功率密度是V3的3倍，单机柜支持的充电桩数量翻倍，降低了部署成本，同时将单站服务效率提升了近50%。

  近日，理想汽车在北京雁栖湖举行了为期三天的秋季闭门战略会，会议中对当前面临的挑战进行了深度复盘。与会产业人士透露，理想汽车内部承认严重低估了小米汽车的竞争实力，这一战略误判促使理想汽车对产品研发和市场策略进行全面调整。理想管理层坦承，小米SU7的“爆单”表现远超预期，其快速的产品落地能力和市场号召力，急剧升级了中国新能源汽车市场的竞争强度。 理想汽车的销量已从月销5万辆的峰值跌落至2万辆左右，陷入多方围攻。备受期待的纯电车型i8和i6，从发布之初就面临蔚来ES8、乐道L90、问界M8以及小米SU7等车型的正面夹击，市场局面被动。为扭转局势，理想汽车决定从根本上改变发展节奏，将平台大迭代周期从过去的四年大幅缩短至两年，并已在供应链大会上动员合作伙伴协同提速。同时，理想的产品方法论也在发生转变，从i8上市后调整配置，到i6采用单一配置力求极致，显示出理想正回归其擅长的“单品爆款”逻辑。此外，理想研发技术部门计划成立一个独立的一级架构体系，旨在提升决策与创新效率。

  11月19日，2026款东风星海S7正式上市，推出4款车型，指导价区间为11.99-14.99万元，限时置换一口价为10.59-13.59万元。新车主要增加了两款800V超快充版车型，充电14分钟可补能续航约320公里，并在舒适性和智能化配置等方面做出升级。东风星海S7的长宽高分别为4935/1915/1510mm，轴距2915mm，与现款车型保持一致。外观上，新车拥有“天空之境前脸、双曲面水滴天幕、旋转飞流轮毂”等设计元素，搭配飞舞流光LED尾灯以及智慧交互灯语，整体更显科技感。车内采用8.8英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏，车机配备星海OS全栈自研车机系统，支持120秒超长连续对话时间和多方言识别。顶配车型提供12扬声器音响和带变道辅助等功能的L2+级驾驶辅助系统。动力方面，565版本电机最大功率160kW，峰值扭矩310牛·米，电池容量59.4kWh，CLTC纯电续航里程565km，0-100km/h加速时间6.7秒；800V超快充版电机最大功率230kW，峰值扭矩395牛·米，电池容量68.2kWh，CLTC纯电续航里程650km，0-100km/h加速时间5.9秒，能耗表现为11.6kWh/100km，并配备6kW外放电功能。

  11月19日，保时捷宣布推出2026款卡宴纯电版，标志着这一经典SUV车系迈入电动化新纪元。新车基于PPE平台打造，轴距比现款燃油版增加130毫米，提供更宽敞的后排空间。卡宴纯电版首发包括两个版本：卡宴纯电版和性能更强的卡宴Turbo纯电版，均配备全轮驱动系统。 卡宴Turbo纯电版在常规模式下可输出844马力，通过“Push-to-Pass”按钮可额外释放173马力，激活“弹射起步控制”后，输出功率可达1,139马力和1,500牛·米峰值扭矩，0-60英里/小时加速仅需2.4秒。而常规版卡宴纯电版在弹射模式下可输出435马力，4.5秒内加速至60英里/小时。 两款车型均搭载113kWh电池组，支持800伏高压充电，电量从10%充至80%仅需不到16分钟。保时捷还首次在美国市场为量产电动车提供无线感应充电技术。外观上，卡宴纯电版延续经典设计，风阻系数低至0.25，提升空气动力学性能。内饰方面，后排乘客享有更大的腿部空间和电动座椅调节功能。数字体验方面，全新“FlowDisplay”横贯仪表台，提供两块大尺寸OLED屏，可选装14.9英寸副驾娱乐屏。高配车型还配备增强现实抬头显示系统、AI驱动语音助手和升级版车载应用生态。2026款卡宴纯电版计划于2026年夏末在美交付。

  11月19日，成都的林女士向媒体反映，她在8月19日参加了昊铂HL增程版成都首发品鉴会，该活动要求购买99元的早鸟票才能参加。活动海报上显示，品鉴会设有三种奖项，一等奖为iPhone17256GB版本，二等奖为空气净化器，三等奖为吹风机。林女士幸运地抽中了一等奖。然而，由于iPhone17当时还未发售，她添加了活动工作人员微信以便后续发放奖品。 10月23日，活动工作人员通知林女士手机已到货，预计10月24日转交给销售门店。但10月27日，林女士联系销售门店时被告知未收到手机。再次联系活动工作人员后，对方表示他仅是活动执行公司，并非昊铂员工，具体事宜需联系昊铂销售。近日，广汽昊铂（成都天府和悦店）向林女士提出，活动默认需定车才可发放奖品，提出将奖品改为平衡车发放给林女士。林女士表示不能接受，活动海报上明确标明购车奖品与互动抽奖奖品不同，且互动抽奖区域未标明需定车才可参与。目前，门店方面尚未对奖品发放事宜做出回应。

  11月19日，吉利银河官方宣布2026款吉利银河星舰7EM-i正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价10.18-12.98万元，限时售价9.58-12.38万元。吉利银河星舰7在外观上延续了银河家族的涟漪设计语言，全车采用低风阻设计，新增雷达、摄像头等装饰，并升级搭载千里浩瀚H3方案，支持高速领航辅助和自动泊车功能。内饰方面，新车采用经典的T字形布局，内饰多为软包材质，并在皮革处加以缝线处理，灵感取自“钱塘大潮”中“交叉潮”的纹理。动力方面，新车将搭载全新雷神AI电混2.0系统，入门车型CLTC纯电续航从55km提升至130km，还提供135km纯电续航版本，最高配CLTC纯电续航和综合续航为200km和1575km。新车动力也有所提升，继续搭载1.5L插混系统，驱动电机从160千瓦提升至175千瓦。

  11月19日，奇瑞汽车在广州车展上公布了其2025年的参展阵容。奇瑞集团携手旗下多个品牌，包括奇瑞、风云、星途、捷途、纵横、iCAR，共同展出了34款车型。此次车展中，风云T9L将首次亮相，星途ESGT和iCARV27也将展出，而纵横G700环塔版则将迎来上市。 在新能源技术展品方面，奇瑞展示了C-DM6.0高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、鲲鹏天擎、鲲鹏天恒以及2.0T增程专用发动机等技术。此外，还展出了最新发布的犀牛固态电池和智能兆瓦快充技术。智能化技术的最新成果，如飞鱼数智底盘i、线和车载无人机等，也将在奇瑞展台展出。这些技术和产品展现了奇瑞在新能源汽车和智能化领域的最新进展和未来发展方向。

  【“2026款东风风星海S7上市！全域800V电驱，续航高达650km”】

  11月19日，2026款东风风行星海S7在广州车展前夕正式上市，共推出4款车型，限时置换一口价区间为10.59-13.59万元，并已开启交付。新车采用全域800伏碳化硅技术，提供两种续航里程版本，分别为565km和650km。同时，官方还亮相了星海T5。 在外观上，2026款星海S7延续了现款车型的设计语言，车头大灯组采用异形设计，搭配LED日间行车灯和远近光灯组，展现出科幻感。车身侧面采用平整光滑的曲面设计，配备无边框车门和隐藏式门把手，风阻系数达到0.191Cd。尾部则配备了贯穿式尾灯组，增强了辨识度。 内饰方面，2026款星海S7以简约雅致风格为主，取消了大部分实体按键，并提供苍穹暮黑和东方际白两种内饰配色。动力方面，新车搭载最大功率160kW的电动机，最大扭矩310N·m，入门版续航里程提升至565km。

  2026款吉利银河星舰7EM-i正式上市，限时指导价9.58万元起。新车在配置和动力方面均有所提升，入门款车型的纯电续航从55km提升至130km。作为首款基于GEA新能源专属架构打造的电混SUV，星舰7EM-i在视觉上冲击力增强，车身尺寸为4740*1905*1685mm，轴距2755mm，并提供6种颜色选择。座舱内新增“星舰灰”配色，搭载15.4英寸中控大屏和FlymeAuto车联系统，支持多屏互动与AI语音交互，同时升级了14点按摩座椅和16扬声器音响系统。 动力方面，星舰7EM-i配备新一代雷神EM-i超级电混技术，采用1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机热效率达46.5%，电机峰值功率160kW，峰值扭矩262N·m，零百加速时间为7.5秒，百公里亏电油耗3.75升（CLTC工况），综合续航达到1420km。此外，新车全系搭载千里浩瀚H3智能辅助驾驶系统，配备龍鹰一号芯片，实现高速NOA等功能。

  近日，长城汽车董事长魏建军在哈弗H6L上市发布会后的媒体群访中分享了对汽车行业的见解。魏建军透露，长城汽车将推出一个全动力平台，旨在提供更多选择、保值率和实惠。他强调，电动车专属底盘的说法是谎言，全动力平台是解决纯电车商业价值不盈利的有效方法。 魏建军认为，过去五年新能源汽车发展看似迅速，实则是汽车工业最糟糕的五年，许多企业倒闭导致产品保值率下降。他提出，全动力平台不仅能满足国内市场，还能出口二手车。这一观点表明长城汽车正寻求多元化发展，以适应不断变化的市场需求。

  【欧盟2035年禁售燃油车计划遭Stellantis反对，PHEV和合成燃料成减排新路径】

  11月19日，欧盟计划于2035年起逐步停止销售新的内燃机汽车的立场再次受到挑战。Stellantis集团董事长约翰·埃尔坎在接受Politico采访时表示，欧盟应重新考虑相关政策，允许2035年后继续销售内燃机车型，并特别提到插电式混合动力车（PHEV）以及增程式电动车（EREV）的重要性。他还强调，替代燃料如合成燃料是实现交通领域脱碳目标的重要途径。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，截至今年9月，电动汽车在欧盟新车市场中的份额仅为16.1%。埃尔坎认为，要在短短九年内实现100%电动化既不切实际，也将对整个行业造成严重冲击。他建议，欧盟应给予行业更宽裕的过渡时间，不应强制车企自2030年起每年达标，而应允许通过五年期（2028–2032年）平均排放水平来衡量合规情况。这一立场反映了主流车企对全面电动化强制令的强烈反对。

  【奇瑞集团34款新车亮相2025广州车展，风云T9L大五座SUV首发】

  11月19日，第二十三届广州国际汽车展览会（2025广州车展）即将于11月21日在广州广交会展馆开幕。奇瑞集团将携旗下六大品牌共34款车型参展，集中展示在新能源技术和智能化领域的最新成果。其中包括C-DM6.0混动专用发动机、无级超级电混DHT、犀牛固态电池和智能兆瓦快充等新能源技术展品，以及飞鱼数智底盘i、线和车载无人机等智能化技术。 在车型方面，风云品牌“智美大五座SUV”风云T9L将在车展上首发亮相，全新QQ3也将展出。此外，星途2026款ESGT、iCARV27将登场，纵横G700环塔版将迎来上市。奇瑞风云T9中型插混SUV于2024年5月上市，搭载1.5T发动机和单挡DHT组成的插电混动系统，CLTC纯电续航120km。同年10月，风云T9SUV磷酸铁锂车型上市，后续全部切换为磷酸铁锂车型，指导价为12.99万-16.99万元。

  近日，长城汽车董事长魏建军在哈弗H6L上市发布会后的媒体群访中，针对汽车加速性能发表了看法。魏建军强调，零百加速低于4秒的车辆需要专门的培训，因为这类车辆在加速时会产生眩晕感，对驾驶安全性不利。他指出，日常驾驶中更需要的是0-40km/h的加速性能，以快速通过路口，而在60km/h之后，加速响应不需要过于强烈。 魏建军还提到，社会的运行不应急加速，因为这会带来污染、能耗、车辆损伤和安全问题。此外，新国标意见征求公布中提到，纯电动和插电混动汽车启动加速失控事故多发，多因驾驶人使用高加速模式时准备和操控能力不足。因此，新国标要求车辆在启动时应处于加速性能较低的默认工作模式，驾驶人使用高加速模式时需有意识地采取一定操作，以提高驾驶准备。乘用车每次上电/点火后，应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态，可以通过二次切换驾驶状态来输出更大动力。

  11月19日，丰田汽车宣布将向美国南部五个州的制造工厂投资9.12亿美元，这是其2030年前对美投资100亿美元计划的一部分。此次投资旨在提升混合动力汽车产能，丰田在美国混动车市场占据领先地位，今年前三季度市场份额超过51%。其中，西弗吉尼亚州布法罗工厂将获得4.53亿美元投资，用于扩大四缸发动机的组装能力；肯塔基州乔治敦工厂和密西西比州布鲁斯普林斯工厂也将分别获得2.044亿美元和1.25亿美元投资，用于混动兼容发动机生产和卡罗拉产能扩大。 丰田认为，随着税收抵免结束和全电动车价格高企，美国花了钱的人纯电车型的兴趣开始下降，混动车有望在短期内主导美国市场。此前，丰田已确认将在未来五年内新增最高100亿美元的美国投资，超出此前预期。作为美国第二大汽车制造商，丰田去年约有一半在美国销售的车辆为进口车型，主要来自加拿大、墨西哥和日本本土。

  11月19日，特斯拉官方宣布其全球超级充电桩数量已突破75000根。在中国大陆地区，特斯拉已建成超过2300座超级充电站，拥有12000多根超级充电桩，以及640多座目的地充电站和2400多根目的地充电桩，实现了对中国大陆省会城市及直辖市的100%覆盖。自今年6月以来，V4超级充电桩已在全国范围内陆续上线。 特斯拉第三季度财报显示，全球新建了3500多根超级充电桩，充电网络规模同比增长18%。9月，特斯拉推出了首批V4超级充电机柜，其功率密度是V3的3倍，每个机柜的充电桩数是V3的2倍，实现了更高的充电吞吐量、更高的效率、更低的成本以及更快的安装速度。V4超级充电桩能够为乘用车提供最高500千瓦的充电功率。

  11月19日，京东资产交易平台显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）的核心资产在第六次拍卖中成功拍出。此次拍卖分为两个资产包，成交价分别为6.02亿元和3.48亿元。自2024年7月20日起拍价19.15亿元，经过一年多时间降价近10亿元，最终合计成交价为9.5亿元。11月17日，两个资产包均成功拍出，其中设备资产包经过76轮出价后，被江苏卫正建设有限公司以3.48亿元的价格拿下，溢价率75.76%。土地、建（构）筑物资产包则被蓝思科技（长沙）有限公司以6.02亿元的底价拍下。 广汽菲克的这两个资产包包括长沙工厂的厂房、办公楼等建筑物，建筑面积合计37万平方米，以及两宗土地使用权，面积合计70万平方米。设备资产包则包括机器设备、运输设备、专利技术等。2022年10月，广州汽车集团同意广汽菲克因资不抵债向法院申请破产，随后国产Jeep旗下产品停产。广汽集团旗下的广汽埃安接管并改造了广汽菲克广州工厂，用于生产纯电动汽车，而长沙工厂在此次拍卖前一直未找到买家。

  11月19日，鸿海科技集团宣布，其年度科技盛会HHTD25将于11月21日至22日举行，届时将展示公司的最新技术和产品。在此次科技日上，鸿海将重点发布其全新车型MODELA，这将是该车型的全球首秀。官方已经提前透露了MODELA的一些车身细节，引起了业界的广泛关注。 鸿海科技日的开幕活动暨主论坛活动将于11月21日上午10点开始，届时预计将发布包括MODELA在内的电动车型。MODELA的亮相预示着鸿海在新能源汽车领域的进一步拓展，这款车型的具体技术参数和市场定位将在科技日上揭晓。此次科技日不仅是鸿海展示其技术实力的平台，也是其在新能源汽车领域的重要布局。

  11月19日，零跑汽车宣布其上海造型中心正式成立并投入使用，标志着公司在造型设计体系上的进一步扩展。该中心位于上海虹桥核心区，旨在利用上海的资源和区位优势，吸纳海内外顶尖设计人才，组建更多元化、全球化的设计团队，以提升零跑的设计能力和品牌知名度，为海外设计中心的建立及品牌国际化打下基础。 上海造型中心引入了造型设计感知质量模块，对设计及数据质量进行把控，提升设计质感。启用后，零跑将实现杭州与上海两地造型中心的同步运营和协同工作，聚焦“好而不贵”的产品理念，持续为用户打造具有“幸福感”的产品。零跑汽车的设计哲学始终围绕“科技自然美学”，目前已迭代进入2.0阶段，致力于将幸福理念具象化，融入纯粹、向上、愉悦的设计基因。 未来，零跑计划在欧洲设立创新中心，构建全球协同设计网络，持续深化科技自然美学语言，打造更具全球视野的经典车型，全面提升品牌设计影响力。同时，零跑将通过全球化的设计团队深入研究全球汽车设计趋势和消费者需求，将国际先进设计理念和技术融入零跑设计语言中，不断进化科技自然美学的设计语言，打造更具突破性及全球化的经典设计产品。

  近日，莲花汽车旗下超级GT跑车Emeya在充电速度上取得了显著突破。海外汽车媒体测试显示，Emeya使用450kW直流超快充电桩，仅用时13分35秒便将电量从10%充至80%，峰值充电功率高达443kW。Emeya是莲花推出的首款纯电动四门HyperGT跑车，全系标配102千瓦时锂离子电池组，可用容量约98.9千瓦时。 Emeya的卓越充电性能主要得益于三大核心技术：先进的CTP（无模组电池包）电池结构，提升了约20%的可用电芯密度；全新设计的冷却系统，确保电池在高功率输入下的热稳定性；以及800伏高压架构，提升了充电速度并优化了整车能效。根据WLTP标准，2026款Emeya的综合续航里程最高可达610公里，能耗低至18.7kWh/100km，在理想工况下，充电10分钟即可补能310公里。

  11月19日，国家能源局发布最新数据显示，我国电动汽车充电基础设施建设取得显著进展。截至2025年10月底，全国充电基础设施（枪）总数已达1864.5万个，同比增长54.0%。其中，私人充电设施（枪）1411.2万个，同比增长59.4%；公共充电设施（枪）453.3万个，同比增长39.5%。目前，我国充电设施布局以私人为主、公共为补充，私人充电设施占比较大。 为缓解电动汽车充电难题，国家发改委等6部门近日印发行动方案，提出2025-2027年“三年倍增”目标。到2027年底，全国充电设施总量将达2800万个，满足超过8000万辆电动汽车充电需求。这意味着未来2年内，我国将新增近1000万个充电枪。同时，针对高速充电困境，到2027年底，将在高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，鼓励建设大功率充电设施。

  11月20日至21日，广汽丰田将举办“油电同强”双发布会，届时将推出两款新车：全新换代威兰达和铂智7。全新换代威兰达申报了7个版本，提供2.0L汽油、2.0L混动、2.5L混动三种动力可选。新车采用半封闭格栅设计，车长为4600mm，宽1855mm，高1680mm，轴距2690mm。动力方面，2.0L汽油版发动机最大功率126kW，2.0L混动版发动机最大功率112kW，2.5L混动版发动机最大功率136kW。 铂智7被官方称作“丰田大美旗舰”，由中国工程师团队主导研发，搭载华为鸿蒙座舱和华为电驱。新车长宽高分别为5130/1965/1506mm，轴距为3020mm，具备轿跑姿态。铂智7搭载华为DriveOne电驱，最大功率207千瓦，采用中创新航磷酸铁锂电池，最高车速180km/h。此外，铂智7还是行业首款华为和小米双生态车型，搭载Momenta智能辅助驾驶。

  11月19日，小米CEO雷军宣布，今年上市的小米SU7Ultra与YU7车型内置了车载ETC功能，并开始免费激活。车主可以通过小米汽车App社区查看激活操作指南，完成免费激活流程。这一政策调整意味着用户无需再支付之前所需的50元激活费用，直接节省了这笔开支。 针对2025年11月1日前已付费激活ETC的用户，小米将从12月起陆续赠送500积分，相当于50元，作为补偿。与传统ETC办理相比，小米汽车的内置ETC无需提交多种证件、支付设备费或年费，且避免了粘贴式设备的更换麻烦，提供了更为便捷的体验。

  11月19日，乐道汽车官方发布了2025广州国际车展的展台预告。乐道L60和乐道L90两款新能源汽车将在车展上同台展出，并向粉丝发出邀请。特别版车型乐道L90也将在车展上正式亮相，同时将有神秘明星大使亲临展台。 乐道官方今日放出了带有神秘明星剪影图的海报，引发了网友的广泛猜测。由于乐道宣传标语“乐道的家，天天乐到！”与古天乐的名字谐音相似，许多网友认为神秘明星很可能是古天乐。此外，还有网友恶搞了乐道尾部标识“古天乐道了”。 在营销活动中，乐道似乎喜欢利用谐音梗吸引关注。今年9月，蔚来在第九届NIODay上发布了全新ES8，并请来了第一位车主莫文蔚，也是因为谐音“莫文蔚来了”。这种营销手法在汽车行业并不常见，但乐道似乎乐此不疲。

  【特斯拉Robotaxi服务正式向公众开放，目前仅限iPhone用户尝鲜】

  11月19日，特斯拉宣布正式向公众开放Robotaxi服务，但仅限于使用iPhone手机的用户。目前，特斯拉RobotaxiAPP仅提供iOS版本，安卓用户暂时无法体验；用户反馈显示，只要身处服务覆盖区域，即可直接通过App下单用车。这项服务已在奥斯汀和旧金山湾区推出，用户只需下载App即可预约乘车。奥斯汀的Robotaxi在非高速公路上行驶时，驾驶位上没有安全员，而湾区的车辆则始终配备安全员。服务初期仅向受邀用户开放，特斯拉逐步向更多用户开放权限，以提升订单量并积累实际运行数据，协助监管机构评估其表现。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，计划于今年年底前全面取消安全监督员。此外，特斯拉已获准在亚利桑那州提供自动驾驶网约车服务，并计划在年底前于亚利桑那、内华达和佛罗里达三州推出网约车服务。

  【路况理解能力显著提升！小米端到端辅助驾驶 HAD增强版 引入「强化学习」与「世界模型」】

  11月19日，小米汽车宣布其端到端辅助驾驶系统「XiaomiHAD增强版」将于11月21日在广州车展发布。该系统引入了「强化学习」与「世界模型」技术，通过在模拟环境中反复练习和奖惩机制，优化驾驶策略。小米汽车副总裁李肖爽表示，增强版在纵向和横向体验以及路况理解能力上都有显著提升。 具体来说，「XiaomiHAD增强版」的强化学习算法能够在世界模型中不断尝试，寻找最佳驾驶方案。此外，7月29日小米汽车官方宣布，1000万Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统已开始向小米SU7系列车型推送，包括Pro、Max和Ultra车型。该版本系统在加减速、绕行灵活性、路口通过等方面做了优化，提升了驾乘舒适度和道路理解深度。

  11月19日，特斯拉宣布正式向公众开放其Robotaxi服务，但仅限于拥有iPhone的用户。这项服务已在奥斯汀和旧金山湾区推出，用户只需下载App即可预约乘车。奥斯汀的Robotaxi在非高速公路上行驶时，驾驶位上没有安全员，而湾区的车辆则始终配备安全员。服务初期仅向受邀用户开放，特斯拉逐步向更多用户开放权限，以提升订单量并积累实际运行数据，协助监管机构评估其表现。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，计划于今年年底前全面取消安全监督员。目前，特斯拉已全面向公众开放Robotaxi服务，用户反馈显示，只要身处服务覆盖区域，即可直接通过App下单用车。这一举措被视为特斯拉展现强烈信心的重要信号，预示着公司可能在年底前实现完全无人驾驶运营，从服务启动到无安全员载客仅用半年时间。

  11月19日，加州湾区发生了一起特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车）安全监督员在行程中打瞌睡的事件。乘客u/ohmichael在Reddit平台的“r/sanfrancisco”子版块发帖称，他在旧金山乘坐特斯拉Robotaxi时，安全监督员在行驶过程中至少睡着了三次，每次都是车辆发出“注意力提醒”警报蜂鸣声后才将其唤醒。该乘客已通过App向Robotaxi客服团队提交了反馈，并说明掌握相关视频证据，但至今未收到任何回复。 受地方监管政策影响，特斯拉在湾区运营的网约车服务与得克萨斯州奥斯汀市的版本存在差异。在奥斯汀，除非路线涉及高速公路，否则车辆无需配备位于驾驶座的安全监督员。特斯拉计划于今年年底前在奥斯汀全面取消安全监督员。尽管安全监督员最终在车辆警报提示下恢复清醒，但其在驾驶座上多次入睡仍令人高度担忧。

  11月19日，小米汽车官方宣布为小米SU7Ultra与YU7车主提供车载ETC免费激活服务。车主可以在小米汽车App社区查看“车载ETC激活操作指南”，完成免费激活流程。此外，对于2025年11月1日前已付费激活ETC的用户，小米汽车将从12月起陆续赠送500积分作为补偿。 小米YU7全系车型标配内置ETC，由山东高速提供办理服务。该ETC采用隐藏式设计，用户可以在车机内随时开关，与智能辅助驾驶系统配合，实现高效通过高速收费口。此前，办理激活ETC需要缴纳50元服务费，无后续年费或隐藏成本。此次免费激活服务的推出，将逐渐增强小米汽车的竞争力，并提升用户体验。

  今日，有关理想汽车增程车型明年大换代的消息在网络上引发关注。据爆料，理想汽车计划在2026年推出新一代增程大换代车型，具体为L9顶配版。新车型将配备73度电池、5c超充技术以及主动底盘悬架，车长将达到5.3米，内饰也将进行大改动。此外，新一代增程器、电机和自研芯片将成为全系标配。值得注意的是，尽管配置升级，但预计新车型的价格将与现款L9旗舰版保持一致，不会上涨。 目前，理想L9共有Pro和Ultra两款车型在售，售价分别为40.98万元和43.98万元。现款车型的车身长度为5218mm，轴距为3105mm，全系标配52.3kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航为280km。车辆采用400V高压平台，支持90kW的快充，电池从20%至80%的快充时间为0.42小时。懂车帝销量榜显示，理想L9在10月份的销量为2130台，与同价位国产旗舰SUV相比，市场之间的竞争力已显露疲态。考虑到理想L9在2022年6月份上市，目前已到改款节点，且市场上其他品牌如小鹏X9和零跑D19均推出了大电池包动力方案，理想汽车此次增程车型的换代显得尤为重要。

  11月18日，上汽通用五菱与央视新闻在广西柳州举办了第二届致敬奋斗者大会，会上发布了商用车“天、灵、神”技术体系和全面新能源化的五菱红标产品家族。2025年，五菱红标将全面迈入新能源时代，其中五菱扬光、五菱宏光纯电版、五菱之光EV与五菱荣光EV等新能源产品亮相。特别是五菱荣光EV，计划在2026年推出荣光与荣光L两款产品，并提供“一车三动力”的灵活选择，搭载“灵犀动力商用增程”系统和“神炼电池商用版”。 上汽通用五菱还透露，五菱红标累计销量已超2100万辆，宏光家族稳居全球销量最大的后驱MPV地位。今年1-10月，五菱红标累计销量超过50万辆，荣获全国商用车累计销量冠军，并在新能源商用车市场销量中排名第一。此外，上汽通用五菱与中国红十字基金会共同启动了五菱“奋斗者专项计划”，首批投入1500万元，旨在为五菱车主提供帮助和支持微型创业项目。 全新五菱荣光汽车已在工信部第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中出现，提供纯电版和燃油版，两者尺寸相同，可选择五座版和七座版。纯电版搭载TZ180XS3A0电机，峰值功率100kW，内置磷酸铁锂蓄电池，最高车速135km/h；燃油版搭载LC2发动机，排量1.5L，最大净功率78kW，最高车速150km/h，符合国VI排放标准。

  今日，蔚来汽车公布了其“行政旗舰”ET9地平线特别版的新款“拂晓黎明”特别配色，该配色采用上灰下黑的双拼布局，设计灵感源自冰岛黑沙滩黎明破晓的静谧时刻。蔚来ET9地平线万元起，若采用租电方式购买则为71万元起。 新车ET9地平线特别版采用了“南极星蓝+月辉银”的专属双拼配色，灵感来自乌尤尼盐湖的清晨时分，并配有专属23英寸锻造九孔揽月轮圈，拥有镜面抛光质感。座舱延续“天地双色”美学，采用前后分色座椅布局，并在触手可及之处点缀“HORIZON”专属标识，同时配有嵌铝真木饰板，材质为北美枫影真木、航空级铝合金。仪表台部分配有专属铑金徽章，号称“贵金属之王”，历经36道工序打造。 ET9系列车型拥有5325mm超长车身和3250mm轴距，配备23英寸轮毂和350°激光环测系统，搭载自研5nm智驾芯片和900V高压架构，展现了蔚来在新能源汽车领域的技术实力和设计创新。

  EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向